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标准制定,厦门港的富贵,是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国际外航运商业中转港,更是西北内地商业中心。 《剑桥中华中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但光辉亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂,一度成为海防前线。革新凋谢后,这座百大哥港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港光复沿海客运航路并开拓集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国内航运核心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 往常的厦门港已经成为国家综合运输体系主要枢纽、国内集装箱支线关键港,领有集装箱班轮航线达191条,通晓54个国度以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸合作中占领一席之地,厦门港的外围底气来自比拼效力。 在这里,均匀正在泊时间是1.06天,中小型船舶普通不超越一天就要出港,装卸效率位居全天下前三。 这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为外围,在共建“一带一起”国家航线中构建起共同劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事规范制定和评选,厦门港让全球海运效率失去逐渐提拔。 但厦门港没停留正在单一上风里,而是顺着产业头绪延长出更精准的任事。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面,厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远洋等四个码头的冷藏惊险货品集装箱堆场项目配置装备摆设,范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池进口量占福建省96%,成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 不仅如斯,厦门港还行使海铁联运突破天文的局限,高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤要地当地差别,厦门港腹地内陆腹地曾经范围于闽赣地区,但通过年夜力发展海铁联运胜利打破天文边界,将效劳范围延伸至中西部省分。 除南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线,将本地腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增加,实现作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度,当湖北麻城的石材经由过程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正之前所未有的生机,正在全天下商业中表演着愈加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编辑:刘阳禾】
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